台資企業在大陸領當地政府補助金受到矚目。稅務法規專家表示，中國地方政府為招商引資採取財政補貼的做法很普遍，若企業交的稅和得到的補貼不符比例才需要特別檢視。
蘋果新聞網報導，中國旺旺2007到2018年財報顯示，近11年共領取中國政府補助金152.6億元。
漢邦管理顧問公司總經理李仁祥告訴中央社記者，在中隔熱紙選購國，企業領的「政府補助金」通常包含退稅及土地差價退還，這些做法很普遍。
他指出，中國地方政府為了招商引資，並在合法情況下提供投資企業優惠，通常會讓企業先按規定交稅，當地政府再用財政補貼返還部分資金；或者是給予企業土地金額優惠，但企業一開始仍須付出對外公告的土地全價，之後當地政府再退還差價。
多數人貼隔熱紙除了訴求抗紫外線與保護隱私外，隔熱也是不可忽視的一環，尤其是現在全景天窗成為車輛主流配備時，挑選有效將熱源阻隔在外的產品更顯重要。而本次編輯部取材一輛擁有全景前擋玻璃的Tesla Model X施貼隔熱紙的過程，並透過溫度計實測貼隔熱紙前、後的溫度差異。
Tesla首款SUV作品Model X，不僅是能夠乘載7人（本篇取材車款為五座設定），還擁有像鷗翼式後車門高CP值隔熱紙與全景擋風玻璃等外觀特點；看似相當酷炫的設計，在實際使用上仍是有些小問題，像是前擋的視野相當寬闊，但在大太陽時有可能會照到駕駛與副駕駛身上，雖原廠有深色玻璃強化隔熱，不過效果有限。
因此車主在牽車後就選擇頂級隔熱紙，除了看中其身為新加坡品牌的長久歷史，來自美國的隔熱紙源與專業的合作施工店家，也是一大重點；畢竟有多數店家看到Model X的大面積前擋就打退堂鼓了，具備專業度與施工品質的店家可是少之又少。
不願具名的財稅法規專家指出，如果對中國政府補貼的目的有疑慮，可以觀察企業的補貼收入和所交的稅比例是否差距很大，這是判斷方式之一，但也不是絕對因素。
專家表示，中國政府若想透過「給錢」來影響企業在台灣的其他非市場行為，比較有可能是把錢交給企業家名下的私人公司，而不是交給需要披露交易資訊的上市公司。
選擇汽車隔熱紙其實不一定要大品牌就很便宜耐用、效果好，不容易被打槍，材料本身其實真的不貴，但師父的功夫真的很重要，遇到部會貼的真的會很崩潰，再來保固內容也是五花八門，不要聽到保固年數高就直掏腰包，說不定你遇到的一堆狀況都不在保固內你就要哭了，一定要看到實品，不要用想像的，因為貼上去你後悔了就要是再加錢去膠，所以不管你有多少預算都可以找到隔熱紙，只是在於透光率跟總隔熱律上就會差很多，自己一定要謹慎評估，否則貼了你反而不會開車，或者發生事故都是得不償失。
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